【“韩国宾利”中国区换帅背后：国内暂无新能源新车售卖，销售网络剩15家】
蓝鲸汽车记者获悉，捷尼赛思中国于近日迎来新任掌舵者，李永辰接替李哲任首席执行官兼首席协调官，全面负责捷尼赛思在中国市场的运营与战略推进。

记者从相关知情人士处了解到，此次换帅为李哲完成既定任期后正式退休。前述知情人士并告诉记者，新任中国区CEO李永辰为销售背景出身，属于正常的人事变动，“品牌不会退出，会持续做中国市场。”

据前述知情人士提供的信息显示，李永辰此前曾负责现代汽车总部欧洲销售管理团队，并任现代汽车波兰销售公司首席执行官，还曾任北京现代汽车销售部部长。

自2021年进入中国市场以来，捷尼赛思已多次出现中国管理层更迭。据梳理，捷尼赛思中国区掌门人先后经历何睿思、李哲，再到朱江。去年7月底，官方称朱江因个人原因辞去捷尼赛思中国相关职务；往前追溯，2024年8月，朱江就任该公司首席执行官的任命正式生效，也就是说，此次辞任不足一年。

作为韩国现代旗下豪华汽车品牌，捷尼赛思成立于2015年11月，总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售。在此前曾以“劳恩斯”“捷恩斯”之名两度进入中国市场折戟后，其又于2021年以“捷尼赛思”之名第三次进军中国市场。该品牌也被外界冠以“韩国宾利”之称。

记者从前述知情人士处了解到，在李永辰的掌舵下，捷尼赛思中国将在中国市场继续推进产品布局与销售及服务网络建设。不过，结合该品牌目前在华产品矩阵和渠道布局来看，要提振中国市场表现或并非易事。

在渠道方面，捷尼赛思主要采用直营代理销售模式。记者在官网查询发现，其销售服务网络仅剩15家（含捷尼赛思之家、中心、展厅），部分捷尼赛思中心显示处于升级中。

至于产品方面，蓝鲸汽车记者从多名捷尼赛思门店销售人士、捷尼赛思中国官网人工客服处了解到，目前，捷尼赛思@蓝鲸新闻 在中国市场在售车型均为油车，暂无新能源车型。官网显示，目前捷尼赛思在中国市场共有6款车型在售，包括G90行政加长版、G90、G80、G70猎型版、GV80及GV70。 http://t.cn/AXGxwS0C