BJ40探险家今天上市，国补后13.49万起。这个价格摆在硬派越野市场里，本身就传递了一个清晰信号：专业门槛正在被有意拉低。
但更有意思的是产品定义上的变化。它依然保留着外露式防滚架、电控四驱和三把锁这些硬核底色，却同时强调了“跨圈舒适”——给了电动腰托、通风加热座椅，以及一块很大的中控屏。这似乎说明，北京越野想做的不仅是一台能豁沙冲坡的工具，更是一台能兼顾日常通勤、让更多人愿意天天开的越野车。
快拆硬顶设计是个聪明的玩法，让改装和场景切换变得更简单直接。发布会现场让晋松直接拆车演示，也是一种很直白的沟通。当硬派越野开始认真思考公路舒适性和日常易用性，这个原本小众的品类，或许正在悄悄拓宽自己的边界。
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