这是谁这么有才？我帮你把文字整理出来，笑死🤣…

自媒体兴，车评盛，其间有广代公司者，乃车企与号主之中介也。初为传信，后渐专权。彼等多与车企重臣结为同盟，暗通款曲，利益均沾，遂成掎角之势。

凡车企有新车，广代司其职，择号主而宣之。然正道之评，耿直之言，虽利国利民，有益于车市清明，然无利可图，故广代公司与车企高管共掩之，不见纳，不容于市。或虽有采买，价贱若土，不足以养号主。反之，有善媚者，专事吹捧，不论车之短长，与广代公司约定厚利返点，或四六，或五五，暗相输送。

广代以其能牟利，高管以其可饱私囊，遂成利益之链，牢不可破。于是乎，正直之号日益穷困，或改行，或缄口。而媚俗之号日益猖獗，抄袭成风，数据造假，黑稿横行。众生所见，皆是一团和气之假面，真知灼见反被淹没。车市信息真假难辨，百姓购车如入迷雾。

乙巳之封，虽曰整肃，然朋党之根未除。有号主叹曰：
"非吾辈不欲为善，实乃善者不得食，恶者食肥甘。
此链不破，乱象不止。"

太史公曰：车评之乱，不在号主，而在中介；中介之弊，不在无能，而在贪腐。广代与高管，本为公器，反成利薮。正道之言折，而谄佞之词昌，此正所谓"黄钟毁弃，瓦釜雷鸣"也。欲清其源，当断其链，采买归于公，评审立于正，则乱象自息。否则，封号虽多，终如扬汤止沸，不得其本也。