#长城汽车归元平台发布会# 归元平台最打动我的，是它没有把技术当噱头，而是实实在在围绕用户需求做设计。它把整车拆成300多个可复用组件，能兼容油、电、氢等五种动力形式，还能通过软件快速调整功能，这种架构既灵活又实用，完全是从用户的实际用车场景出发。

比如它的智能四驱电混技术，不仅做到了全工况效率最优，还特意优化了前舱空间，增加了44毫米，日常用车时能明显感觉到更宽敞。超级混动技术更厉害，2026年应用的800V高压架构、2.0T混动专用发动机等核心组件，让D级SUV的WRTC综合续航超过1300公里，纯电续航363公里，亏电油耗还是同级最低，双4秒级的加速性能更是能覆盖所有场景的动力需求。

最让我觉得靠谱的是它打死不做增程的技术立场，这不是固执，而是对用户负责的态度。毕竟用户要的是长期稳定的体验，不是靠简化技术路线来降低成本的伪创新。这种把技术扎根在用户需求上的做法，才是归元平台最有价值的地方。