柴油不做混动的主要原因是跟电机略有冲突,柴油机优势在低扭。
因为汽油混动专用发动机基本都是阿特金森循环或者米勒,通过配气偷气所以会损失很大的低转速扭矩,电机的作用就是利用0帧起手的特点补上这一块动力,所以才有插混的直驱系统,就是中低速电驱,高速直驱。
柴油机本身低速扭矩就很好,而且因为压缩比很大,燃烧充分热效率本就不俗。
所以听起来好像没有多此一举做混动的理由。
且看长城是准备怎么玩儿。
发布于 北京
柴油不做混动的主要原因是跟电机略有冲突,柴油机优势在低扭。
因为汽油混动专用发动机基本都是阿特金森循环或者米勒,通过配气偷气所以会损失很大的低转速扭矩,电机的作用就是利用0帧起手的特点补上这一块动力,所以才有插混的直驱系统,就是中低速电驱,高速直驱。
柴油机本身低速扭矩就很好,而且因为压缩比很大,燃烧充分热效率本就不俗。
所以听起来好像没有多此一举做混动的理由。
且看长城是准备怎么玩儿。