#听不懂的汽车黑话#
昨天#归元平台# 已正式发布，回归本源：回归造车本质，技术服务于人，来看看我们车身设计是怎么做的：

首先归元平台在统一的车身架构下，通过机舱、前地板、后地板的系列化设计，巧妙的实现了模块化组合，能灵活适配多尺寸、全动力、全球化车型。

我们#长城汽车# 依托35年车身技术沉淀，融合AI大数据分析和CAE仿真，确立了“多材料融合”的路线，坚持合适的材料用在合适的部位，用真材实料去守住安全底线，守好用户的钱袋子。

高性能车身是“3条主传力路径＋6纵9横”的#笼式骨架# ，热成形钢占比40%，达到全球领先水平，并拥有5项行业首搭技术。

#镀锌热浴成形技术# ：长城汽车历时5年，攻克了“镀锌板直接热成形裂纹大”的行业卡脖子难题，打破了国外专利垄断。对比铝硅热成形，耐蚀性提升2.7倍、耐冲击性提升10%，实现”瞬时抗撞+长久耐蚀”双重防护。

#内外双门环一体式设计# ：减少了16个零件，形成连续、高效的整体结构，降低乘员舱的碰撞侵入量；通过行业最高强度的2200MPa热成形钢精准补强，重量减少11%、强度提升10%，实现轻量化与安全的平衡。

#半固态注射镁合金技术# ：全球首次应用到了车身结构件上，相较传统铸镁技术，同等重量下，强度提升37%，耐腐蚀性提升1倍以上。

通过不断进化，归元平台车身荣获中国汽车工程学会卓越车身奖，这是行业对我们的认可与信赖！

后续我们将为未来出行印刻出更多无限可能！