昨天给老头(老司机伯洲)录视频，聊方程豹品牌和自己这台钛7。

其中有一句话，我们辩论了一下！

老头子原文聊自己车的时候，文案说的是20几万就能买，结果老头聊到这把“几”这个字去掉了，然后跟我说20几万的形容不好，应该说20万能买才对。

我说，可是我们的这个车事实是20万不可能买得到啊，你要实事求是，不要弄虚作假……

然后他就说了一个很奇怪的观点，说方程豹钛7这车官方指导价是18到22万，说20万能买这么说没问题啊。

我跟他说有问题啊，你现在在聊的是你自己买的这台车，这车裸车22万，选装了所有配置，1万7灵鸢无人机和3000高阶色，裸车都到24万，落地已经25万了。你说20万能买肯定不对啊！

结果他跟我说:“不能把灵鸢无人机和高阶车漆这些选装的钱算上去的。”

聊到这我就纳闷了，老头这个不能把选装算上的思维逻辑是咋来的？他是不是把选装理解成是自己私自改装了？所以觉得选装配置不能放在车价里体现？

其实，大部分有一点调性和档次的车型都有选装配置的，而且定位越高的品牌车型越多！比如保时捷就是出了名的选装大户。假如一个人买了一台选装了大量配置达到90万落地的保时捷macan，要是按照老头逻辑就会说“你不能把你那额外的选装算上，你这macan就是50多万的车……”，你这不就贻笑大方了吗？[笑cry]

后来仔细想想，为什么他会有这种奇怪的逻辑？我觉得还是因为他从没体验过选装这个买车环节而造成的。

早期他那几万块的菲亚特，日产阳光，后期那中配本田皓影，这些定位平价的品牌肯定没选装配置啊……可你要是去买雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪，你看看这些日本品牌有没有选装的？就我另一台捷豹，就单单音响这块就能分出个369等的选装价格了！

官方选装是生产行为，是会体现在车辆出厂配置单和购车发票上面的，这和自己买车后私自改装第三方配件的消费型行为是两码事……

因为他过去买车从没有接触过汽车“选装”、“定制”的环节，所以导致他对选装的理解有异议。我想，这就是原因。

记住了老铁们，官方选装配置，只要是官方原车可选可升级的，就肯定需要纳入到整体车价里面去表述的，不然你这就是在“误人子弟”。

其实只要多接触选装这种东西就明白了！比如超豪华品牌，一个简单的carplay也要几万块选，像揽胜高定sv，最高级的车漆甚至要十几万一副选装，轮子更大尺寸，或者材质不同，选装也要几万块，选装的东西多如牛毛……这你就能理解为什么官方选装要纳入车价去算了。#方程豹[超话]##大V聊车##老炼说车##方程豹汽车#