#长城汽车归元平台发布会#
长城最底层的技术平台——归元，终于来了。
据魏建军所说，归元的灵感是活字印刷术。
其逻辑是，归元技术平台主打模块化设计，
和活字印刷术一样可以匹配不同的需求。

所以，归元平台是业内唯一原生适配五种动力形式的架构，
覆盖PHEV（插电混动）、HEV（油电混动）、BEV（纯电）、FCEV（氢燃料电池）及ICE（燃油），
实现“一车多动力、多品类、多姿态”。
类似活字印刷，归元的核心逻辑是将整车拆解为329个可复用组件（如发动机、电池、电控系统），
像“活字”般自由组合，
适配不同能源政策与用户场景。
这带来的优势就是更高的零部件复用率，
更低的跨动力研发成本，
和更高的研发效率。
智能化硬件的高度通用也能够让燃油车、混动用户获得与新能源车用户一致的智能化体验，
实现不同动力的智能平权。

长城一直是不怎么打价格战的，
这套归元平台击穿和覆盖尽可能多的潜在消费者。
在规模和利润的两端寻求平衡点。#汽场全开##长城汽车#