#枫话航事##航空创作计划#
枫华航班体验之闲人坐商务线
1月17日 @深圳航空 ZH9862
南京禄口T2-广州白云T1 经济舱
机型：波音B737-800（B-5402）

久违的南京T2国内出港，笔者选择了宁穗线前第一大承运人的南（wu）京（xi）基地航司深圳航空。此时飞往广州恰逢两个时机，一个是白云机场即将告别T1航站楼，另一个则是南京机场2026全新推出的“阅世界 宁畅飞”快线服务。
广深两场作为南京进出港客流的主要目的地/来源地，一直是南京主基地航司（吉祥航空除外）和广州基地航司（南航、海南航）较为重视的航线。南京机场首次国产C919客运航班就是往返广州，在本月由南航广州总部执行。在旺季运营期间，宁穗、宁深线也会有时为南京机场带来一些非基地航司的宽体运力。

南京机场为此推出的快线速通服务有效减少了宁深宁穗线旅客值机、安检所需等待的时间，在地铁出站处就会有非常清晰的指示，问询柜台和安检通道的工作人员也很有意识地引导广深线旅客采用机场精心设计的值机柜台-安检口-休息室-登机口动线。T2航站楼的广深快线地面服务共有6个柜台，由东航江苏公司和深圳航空江苏分公司委派各自的地面服务团队平分秋色，提高了D岛使用率，进一步优化了旅客托运、打印登机牌的体验。

本次南京国内出港笔者打卡的是和V9一样难评的南京机场自营V6休息室。每餐两个小时的供应时间相比其它国内三千万级以上机场本就不算富裕，S1首班车0600南京南发出且需要时间值机安检的情况下 0600开始0800结束的供应时间只能说是生怕旅客能真的吃上，将盒装餐食引入休息室正餐完全丧失南京特色的行为想必连航司员工食堂的餐食都很难分高下，究竟是利好旅客出行体验还是集团商旅公司践行“嚼得菜根”理念，打着勤俭节约杜绝浪费的旗号搞降本增效之实？这一点很值得商榷，毕竟旅客兴许愿意接受按需取餐的倡议，但并不会真的想用了权益花了钱之后共情机场去和商旅公司一起勤俭节约。

目前早餐供应的内容有：鸡蛋、爽口菜、白面花卷、肉包以及单独分装肉沫都没有的青菜丝白粥，常规时段供应两款口味的泡面、比杭州东站贵宾厅种类还少的零食饮料、四种茶饮和没有黄糖不可触屏选择种类只能选择容量大小的咖啡，南京机场自营休息室味同嚼蜡的“珍馐美馔”仿佛在时刻提醒每一个银行/出行平台的要客要记得来时路，勿忘本。

在部分三千万级以上国内机场和部分国外机场每个洗手台配备感应洗手液、烘干机甚至护手霜、漱口水的2026年，南京机场休息室洗手间提供的仍然是复古的壁挂式，建好的冲淋房更是贴着“设备故障”。此前笔者建议枫叶们在南京休息室仅用第三方权益，现在这条建议需要更新：请在权益不限次数或是当月内过期且确定没有其它出行计划的时候选择在南京机场休息室使用你的权益。

最后的锐评送给深航：起飞前发小食盒+瓶装矿泉水实飞超过120分钟的商务干线全程不供应茶或咖啡，良心真的不会痛吗？

本次航班评分
客舱服务：5/10
餐食：5/10
机上娱乐：6/10（预录广播有粤语且大电视播放电影供旅客消遣）
机场地面服务：8/10
总分：6/10
机场休息室服务（不纳入总分）： 2/10