最近试了全新坦克400 Hi4-Z，改变了我们对硬派越野的小偏见。

之前总觉得，硬派越野=放弃舒适智能，城里开纯遭罪。
但这两天开上全新坦克400 Hi4-Z，拿它和前两天才试过的“城市SUV标杆”问界M7一比，发现体验真的不弱啊~

1.舒适性很到位
城里开，转向轻，底盘稳，没有之前老印象中，那种笨重又忽忽悠悠的感觉。
带电后动力更丝滑，不像以前的越野车干吼不走。隔音也很好，无论是代步还是高速巡航，跟现在的城市SUV没有明显差距了。

2.智能座舱
按照现在，我们对于车机的这三个要求：
第一，日常操作得流畅，便利。
第二，能软件定义汽车。
第三，车机要有自己的特点。
全新坦克400 Hi4-Z也都能满足，它的布局清晰，反应流畅。
软件层面支持自定义，能调用的功能挺多。
同时，还有一个专属的越野界面。

3.驾驶辅助有惊喜
我们特意选了点比较难的路况考验它，
比如人流量高的机非混行路段，施工改道的特殊路段，以及环岛通行等。
同样路段，问界能过的，坦克也能过。只不过坦克的表现相对青涩一些，但整体也是比较稳健的。

最后我们还体验了一下越野，虽然Hi4-Z的定位更主电和经济，但也有低速四驱挡位和机械差速锁，可以应付一般强度的越野穿越场景。

30W级的越野车，月销能到6000台，还能吸引很多年轻人和小姐姐，这次试完我算是悟了，确实有东西。

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