周末简单聊一个话题：产品功能的规划、实现。

我知道兄弟们近期有很多疑惑，包括产品形态、技术卖点、当然还有更具体的，直接点出要车道级导航、CarPlay、生态应用、加速 OTA 等[淡淡的]那站在产品端，这些模块是怎么实现的呢？

首先回到原点。造车至少要提前 2 年去规划，核心参数（动力/尺寸/安全/智能）在最初其实基本就锁死了，中间变更的成本极高，已经不是经济账的问题。所以之前有网友反馈启源 Q07 为什么没有纯电版，其实就是这个原因。产品早期定义的时候，动力就选择了插混路线。如果要变更产品形态，基本上等于是重新做一台车。[流鼻血]

技术卖点的实现，周期同样很长，主要涉及到开发/测试/验证等，当然还有隐形的成本取舍问题。所以无论是前/后驱动力、转向、悬挂、制动等，都不是那么容易变更的。

我举个简单的例子，很多北方的兄弟说，我比较喜欢热泵空调，你可以不用标配，但至少让我选装啊，我自己花钱还不行吗？[哆啦A梦害怕]实际上还真是比较难。能够选装的物件，其实已经完成了开发/验证了，你可以理解为是卖点的下放，比如 A06 的氛围灯、双面玻璃等，原本就有了，不是说被喷了才临时去开发。[哼]所以早期定义的时候如果没有传统的热泵，后期不可能凭空出现。这种大件，如果要有的话，那也一定是改款，而且还不是小改。[裂开]

最后聊一下智能化板块，这个部分的灵活性比较高，确实在开发过程中，有调整的可能性，但需要考虑资源分配问题(毕竟有商业属性)、技术开发适配时间等，甚至还有隐形的专利授权/商用资源上车的费用。[苦涩]所以这也是为什么 A06/全新Q05 很多硬件相同，但只有全新Q05 才有 CarPlay（全球车一早就规划了，要给苹果专利费），以及我们会优先给激光雷达版去适配车道级导航等（同样要给地图资源方付费）[捂嘴哭]

兄弟们可以想想，假如你来造这台车，这个板块分到的预算就只有 100 块钱，那你会怎么分配预算，是选择好平台、好硬件、好生态，还是主流实用的家用形态？这里其实有很多讲究，每一笔钱都要算的清清楚楚。

这些问题能不能解决呢？也不难！比如提高售价，卖贵一点，至少把我成本算进去。[允悲]但兄弟们肯定不愿意啊，所以就势必会有取舍，这其实在哪都一样。

不过汽车作为消费大单品，始终还是用户第一。所以从长期来看，大家的反馈还是有用的，这代产品没有，我们就努力未来补齐。大家觉得好的、贵的东西，我们就努力打下来（比如 10 万级激光雷达）总是要一步一步走。

启源还很年轻，咱们小步快跑，我相信一定会越来越强！[加油]
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