#奇瑞出口第一的不只是车#看完#2026奇瑞汽车AI之夜#才发现，奇瑞野心勃勃啊！连续22年领跑中国汽车出口的它，正以机器人业务勾勒“第二增长曲线”，完成从汽车制造商向AI驱动高科技公司的关键跨越。

这一布局绝非跨界跟风，而是基于核心技术同源的战略必然——汽车与机器人在感知、规划、控制等底层技术上80%以上高度相通，奇瑞深耕多年的猎鹰智驾、智能座舱及CheryGPT大模型，可无缝迁移至机器人领域。具身智能工业机器人构建的“数据-模型-任务”闭环，正是汽车智能制造经验的复用，其在物流、焊接等场景的落地，印证了技术迁移的可行性。

2025年成立的全资子公司墨甲机器人，彰显了奇瑞的顶层设计决心。通过独立运营与集团资源协同，墨甲实现闪电突破：人形机器人“墨茵”年内完成300余台全球交付，成为首款通过欧盟CE双重认证的产品；四足机器狗“Argos”年交付破千，警务机器人“芜优智警”落地执勤，形成多场景产品矩阵。这种“场景驱动产品，产品反哺技术”的模式，让机器人快速切入全球30多个国家的100余种场景，从迪拜赛事颁奖到“一带一路”服务，延续了奇瑞的全球化基因。

“汽车+机器人”双智能终端生态，是奇瑞智能化转型的自然延伸。汽车作为“移动智能终端”，与机器人共同承载感知、交互、执行能力，构建“人·车·家·城”全场景服务网络。机器人业务不仅让奇瑞的技术投入形成规模效应，更以具身智能突破汽车产业边界，在全球市场树立“中国智造”新标签。

从汽车到机器人，奇瑞以技术同源性打破行业壁垒，通过墨甲的规模化落地与全球化布局，正在重塑全球高科技产业竞争格局，让中国机器人与中国汽车一同驰骋世界。

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