关于ADS4.1的VPD变成15米的话题，我建议大家还是不要多纠结。
我之前给大家说过了，VPD这个功能其实严格来算已经超越L3级别了，之前国家没有出台细则，那各家怎么弄都行，现在有管理办法了，就要遵守规则。
所谓的“优等生跟着差生”是不存在的。
能够允许VPD这个功能继续存在，已经是对华为的高度认可了，目前ADS4-ADS4.1都还只是L2级别，能允许L3甚至可能是L4级别的功能在L2车型上使用，这还不能说明工信部对华为的认可吗？
大家也别去点评工信部，没意义，规则就是规则，真一刀切直接给VPD删了，你也没话说。
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