【电池容量7300千瓦时，东南造船交付厦门港4艘纯电动拖轮】

1月16日，福建船政旗下东南造船交付厦门港订造首批两型4艘纯电动拖轮，为我国港口作业船舶电动化转型树立了行业标杆。

该系列船由福船研究院自主研发，其中一型2艘拖轮总长38.3米，型宽10.6米，电池组容量约7300千瓦时。另一型2艘拖轮总长37.7米，型宽10.6米，电池组容量约6300千瓦时。

两型拖轮均满足沿海港区作业要求，适用于沿海航行及在港区协助集装箱船、散货船等船舶靠离泊位和出入船坞作业，入级中国船级社。

这批新一代纯电拖轮实现了电池容量从1960千瓦时大幅提升至7316千瓦时，采用的创新液冷技术实现了电池高能量输出，通过强化电池组与1860千瓦永磁推进电机的动力协同，可实现全程零排放、低噪音运行。