华为ADS重磅安全报告：
与根据官方交通事故统计年报推算的数据相比，采用ADS的车型人驾状态平均安全行驶里程提高2.72倍，开启辅助驾驶状态的提升3.58倍，提升非常显著。
具体来看，在发生一次严重碰撞前，车辆平均已安全行驶的公里数在全国范围内推算约为180万公里；而搭载ADS的车型在人驾状态下可达490万公里，开启智驾模式后更高达644万公里。
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需要强调的是：
再先进的智能驾驶系统，也无法做到杜绝任何事故。
但一个真正优秀的智能驾驶系统，即便在人驾状态下，也能通过AEB、eAES等主动安全防护的介入，显著提升整体行车安全。
提升安全性、降低事故率，始终是智能驾驶发展的核心目标之一。
我们期待所有自称“第一梯队”的智驾系统，都能拿出经得起验证的安全数据，共同推动行业透明化与技术进步。

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