长城汽车打心底里瞧不上增程，其实传统车企很少有做增程的。像比亚迪的DMi、吉利的EMi，还有长城自家的Hi4，都是串并联插混架构。在他们看来，串联架构的增程先天就有短板，远比不上Hi4。难怪长城汽车的穆峰会说，增程是对技术的偷工减料，是对出行本质的妥协，所以长城打死也不做增程。
增程的问题在于，中高速行驶时，发动机没法直驱，必须经过“机械能→电能→机械能”的多次转换，导致能量层层损耗，效率比直驱至少低13%。系统效率上不去，本质上就是一种能量浪费。
不过也有大厂在做增程车，比如大众的大六座SUV ID.ERA 9x，就用了大众EA211 1.5T EVO II发动机当增程器。
增程到底算不算落后技术，你怎么看？