已经有四个品牌销售和我说在私下返佣了。据他们听说的,最夸张的案例,提成1000但是会偷着返出去3000。
也就是为了卖台车,自己纯搭2000。
返佣这个行为,厂家明令禁止,销售自己也深恶痛绝,意味着既要付出劳动又失去收入。
但是有什么办法呢?现在要以保住工作为主,熬过去就有机会守得云开见月明。至于跳槽,跳哪里都差不多,除非跨行。
另外,很多品牌年后通过政策调整,已经不比年前贵了,但现实是用户购车意向普遍不高,很多因素混杂其中,只能等。
#新能源汽车##大v聊车#
发布于 河北
已经有四个品牌销售和我说在私下返佣了。据他们听说的,最夸张的案例,提成1000但是会偷着返出去3000。
也就是为了卖台车,自己纯搭2000。
返佣这个行为,厂家明令禁止,销售自己也深恶痛绝,意味着既要付出劳动又失去收入。
但是有什么办法呢?现在要以保住工作为主,熬过去就有机会守得云开见月明。至于跳槽,跳哪里都差不多,除非跨行。
另外,很多品牌年后通过政策调整,已经不比年前贵了,但现实是用户购车意向普遍不高,很多因素混杂其中,只能等。
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