聊聊比亚迪汉L四驱

汉L这车我觉得在比亚迪的轿车里颜值还是比较高的，外形整体看着协调，有点年轻化又带点端庄。内饰总体还行，材质、做工、配色也看得过去。

前排表现不错，座椅柔软宽大舒适，方向盘握感也可以。后排我觉得比秦L好不了太多，但仔细对比20万左右的纯电轿车，又觉得算是还不错的水准——腿部空间够用，头部空间刚好，坐垫稍短但靠背角度还行。后备箱看起来不算大，对装载需求多的人来说可能不太够用。

动力总成好评。轻踩比较柔和线性，不会特别窜。运动模式下响应很快，有3秒破百的实力。

转向中评。正常开觉得挺自然，低速轻高速重，随速增益也合理。稍微开快一点，就会感觉指向有点怪，要么左右响应幅度不一致，要么变道时车身姿态不自然，偶尔甚至有种车子平移到另一条车道的感觉。

操控能感受到明显的家用车取向。正常速度变道过弯姿态不错，再快一些就有点力不从心。

滤震表现中好评。小颠簸处理得柔软有高级感，大颠簸时厚重感稍微欠缺，但整体仍然舒适。只是考虑到价位，我觉得大颠簸的表现应该更好一些。

刹车脚感中好评。正常踩踏挺自然，只是有点软绵绵的感觉，让人不太想去重踩，但实际上重刹时制动力是足够的。

NVH（噪声、振动与声振粗糙度）符合这个价位应有的水平，胎噪、风噪、底盘噪音控制得都比较均衡，任何速度下都没有突然增大的噪音，也不会觉得特别安静。

总结：汉L四驱坐着还行，开起来则是一台比较偏向买菜取向的车，激烈驾驶时无法给你很自然的感受。四驱的动力对这套底盘来说远远过剩了，真心喜欢的话考虑两驱版即可。