简单分析下小米、比亚迪、零跑2025年的成绩和新年展望。

01、《雷军的Are You OK，把友商问得不是很OK》

2025年车市最大的赢家毫无疑问，是小米，但不足也存在，你懂的。

成绩单：全年交付41万辆，SU7成为迄今为止，唯一一个在纯电轿车领域，赢了Model 3的车型。

注意，是唯一。

过去，对标Model3 的车最后都变成了“致敬”。

只有小米，真的把“对标”变成了“对打”，而且赢了。

YU7不用提。

最有意思的是传说中的“YU9”。

商业世界有个著名的“三三定律”：

一个品牌，往往在做到第三款产品的时候，才是彰显绝对实力的时候。

为什么？

因为SU7、YU7，不管小米多想颠覆汽车，对传统造车还是有敬畏之心的。

它得先证明“我会造车”，然后证明“有人买”。

这两步走稳了，到了第三款，才是雷军造车哲学的集大成者。

这就像玩游戏。

前两关雷军还在熟悉键位，看攻略打怪。

到了第三关，已经把攻略扔了，开始疯狂刷boss了。

02、比亚迪：《至高无上的陛下于今日抵达自己忠实的巴黎》

一句话，墙内降温，墙外开花。

国内市场太卷了，但迪王聪明啊，我出海。

结合欧洲、加拿大放松汽车进口管制的利好，加上比亚迪和奇瑞在海外布局了这么多年，2026年终于可以松口气了。

这就像是你在hs中学里考了前三，累得要死。

结果转头一看，你去隔壁学校考试，闭眼都能拿满分。

这就是降维打击。

至于很多人担心，小米2027年也要出海，会不会跟比亚迪打起来？

完全想多了，这俩根本不是一个赛道的。

比亚迪是什么？是国民车，是早年的丰田、大众，主打一个靠谱、耐用、性价比。

小米是什么？是个性，是科技，是“这车真酷”。

这就好比你是买电冰箱，还是买游戏机。

你需要电冰箱来过日子，也需要游戏机爽一把。

两者完全互补，不存在谁替代谁。

而且说实话，小米也不可能卖到迪王那个数量级。

一个是普世需求，一个是中产玩具。

大家都有光明的未来。

03、零跑汽车：《XX发大财，才是XX的》

最后说零跑。

这才是真正的“闷声发大财”，车市最大的黑马。

以前大家看零跑，觉得这牌子没啥存在感。

现在一看，人家才是活得最通透的。

零跑的核心竞争力是什么？

是“快速落地友商成功的产品概念”。

这话说得好听点叫“致敬”，说得直白点，就是“白牌”策略。

但这并不是吐槽，相反，这是一种极高的商业智慧。

你是想要面子，还是想要里子？

零跑选了里子。

一种另类的、跟随型的“快鱼吃慢鱼”。

友商辛辛苦苦搞创新、搞概念、教育市场。

零跑一看，哎这个好，那我立刻跟进，而且我做得更快，更便宜。

这种策略简直是无敌的。

因为汽车正在发生本质的变化。

未来的汽车，可能真的和手机一样了。

以前汽车是面子，是资产，恨不得传给下一代。

以后汽车就是个消费品，更新换代极快。

既然是快消品，面子属性就会越来越弱化。

只要好用，便宜，功能全，谁还在乎logo？

零跑赌对了趋势，所以它赢了。
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