#神20舷窗裂纹维修细节披露#
2025年11月,神舟二十号返回舱舷窗发现三角形贯穿裂纹,经研判为空间碎片撞击所致。为确保安全,航天员改乘神舟二十一号返回,神舟二十号转为在轨维修试验平台。地面团队设计“内部补强”方案,类似微创手术:清洁裂纹后注入特种密封胶,再覆盖高强度复合防护膜,形成“内夹板”结构以转移应力。该修复技术由神舟二十二号送上太空,最终神舟二十号于2026年1月19日无人状态下成功着陆,验证了在轨维修能力。
发布于 吉林
#神20舷窗裂纹维修细节披露#
2025年11月,神舟二十号返回舱舷窗发现三角形贯穿裂纹,经研判为空间碎片撞击所致。为确保安全,航天员改乘神舟二十一号返回,神舟二十号转为在轨维修试验平台。地面团队设计“内部补强”方案,类似微创手术:清洁裂纹后注入特种密封胶,再覆盖高强度复合防护膜,形成“内夹板”结构以转移应力。该修复技术由神舟二十二号送上太空,最终神舟二十号于2026年1月19日无人状态下成功着陆,验证了在轨维修能力。