俄罗斯为啥不用苏-57？这么说吧，俄罗斯不敢用苏57，因为韩国卡住了它的脖子。虽然苏-57是俄罗斯造的，但数量不多，属于坏一架少一架，想再生产新的非常困难。这种看起来很厉害的战机，要是被击落了，那还不得哭晕。
 
这架战机的核心探测设备是N036有源相控阵雷达，而组成这台雷达的关键零件——砷化镓基相控阵模块，长期以来都得靠韩国供应。可能有人觉得意外，韩国咋还能卡住俄罗斯战机的脖子？
 
这就不得不提韩国在半导体领域的优势，三星、SK海力士垄断了全球70%的存储芯片市场，这种技术积累让他们在制造雷达所需的高性能半导体元件上很有底气。
 
早年间俄罗斯自己搞不定这种高精度模块，就跟韩国达成了合作，把苏-57的雷达核心部件外包了出去。可2022年国际局势一变，韩国直接宣布停止向俄罗斯提供制造这种模块所需的高性能砷化镓半导体设备，这一下就把苏-57的生产线给掐死了。
 
俄罗斯也试过紧急自研替代方案，可基础工业的短板不是一天两天能补上的。折腾了半天搞出来的国产模块，性能跟韩国货差了一大截，装到雷达上后，苏-57的探测距离和抗干扰能力都大幅缩水。
 
更让俄军头疼的是苏-57的装备数量。本来这条生产线的产能就不高，加上核心部件断供，量产计划直接搁浅。截至目前，俄军列装的苏-57总数也就二十来架，这个数量放在大规模冲突里简直是杯水车薪。
 
可能有人见过苏-57在俄乌战场亮相的零星报道，说它连飞二十余架次都无损撤出，还击落过乌军战机。但要知道，这些行动都是经过精心策划的“精准打击”，大多是在防区外发射巡航导弹或者制导炸弹，打完就撤，根本不会深入敌方防空圈。
 
一款号称能跟F-35抗衡的五代机，要是在俄乌战场折戟沉沙，后续的国际军售订单、军工产业的声誉都会受到毁灭性打击，这种代价俄军根本承受不起。
 
而且从战场需求来看，苏-57的定位也有点“水土不服”。目前俄乌战场更多是阵地战、消耗战，双方比拼的是常规火力和后勤补给，用苏-57这种高端五代机去执行普通的对地攻击任务，纯属“高射炮打蚊子”，性价比低得离谱。
 
俄军现在更需要的是大量皮实耐用、成本低廉的常规战机，苏-57这种“金贵玩意儿”，除非到了争夺制空权的关键节点，否则根本没必要轻易动用。
 
再说说后续的维修保障问题。苏-57的很多精密部件本来就依赖进口，现在核心的雷达模块断供，其他配件的供应也因为国际制裁受到影响。要是战机在执行任务时出现故障，维修起来会异常困难，很可能因为一个小零件的缺失，就让整架战机彻底报废。
 
其实俄军也不是不想摆脱这种困境，这些年一直在推动军工体系的自主化，可工业体系的重建需要时间和大量资金。在当前冲突持续、经济受制裁的情况下，想要快速攻克砷化镓模块这种高端技术，难度可想而知。
 
韩国这边不仅断了供货，还在积极拓展雷达天线的出口业务，2024年就跟意大利签署了相关合同，进一步巩固了在这个领域的优势，这对俄罗斯来说更是雪上加霜。
 
韩国在核心部件上的卡脖子，让苏-57陷入了“数量少、补不上、修不起”的尴尬境地；加上担心被击落影响声誉，以及战场定位的水土不服，种种因素叠加，让这款看似强大的五代机只能被当成“压箱底”的宝贝，偶尔亮相刷个存在感，却不敢真正投入大规模作战。