36 氪：理想 2026 整体战略方向是「重回增程产品领先地位」，产品重心将回归增程市场。

理想首先将重头资源押在了新一代 L9 上，销量预测超 10 万。

新款 L9 造型采用全新设计，尺寸加大，底盘升级，电池超 70 度，纯电续航超 400 公里。

自研芯片 M100 上车，座舱芯片升级 8797，前排屏幕升级大连屏。

换代的理想 L9 电池在 70 度以上，L6 为 45 度电池，相比友商直接上到 80 度的做法，理想明显保守一些。

理想核心高管在去年三季度财报后的一次小范围投资者交流中表示：

「现在（增程电池）和纯电车一样 600 km 纯电续航，这个我们认为是不对的，电池重量太大会对道路基础设施有压力，会回归到一个平衡；但短期一定会去跟进的。

我们（2026 年）的换代就是要拿回我们增程领先的位置。

我们 20 万以上的市占率肯定没法回到 2022年、2023 年 40%+了，只能说 2026 年是市占率回到领先位置。」

36 氪汽车还了解到，理想 i8 每月新增订单千余个；MEGA 月销量下滑至不足 1000 辆。2026 年大概率仅有一款全新纯电 SUV。

市场消息预测，理想已经为 2026 年初步制定了约 40% 的增长计划，也即对应约 55 万辆销量（去年约 41 万辆）。

理想的销售体系调整也还在大力度推进。

一方面，部分门店开始推行「店长讲车」，对一线管理者提出更高的专业与销售要求，能力不匹配者将被转岗。

另一方面，一批能效较低的商超门店即将关停，不再续约。这些门店多是在此前扩张周期中快速铺设而来，在当前阶段已难以匹配理想对单店效率和投入产出的要求。

#理想L9#