从量的角度来看，2025年的纯电动汽车在微型纯电市场和小型纯电市场这两个“量大管饱”的细分板块增长是很迅速的，这两个市场合计接近240万辆级别（微型车102万，小型车135万），这也是满足目前的“低价刚需电动车”的真实需求。

微型纯电市场

微型纯电市场的特征明是价格低、功能简单、通勤导向。
年度销量超过10万的榜单前四名全部集中在3–5万元区间，五菱宏光MINIEV一款车就贡献了43.6万辆，占整个细分市场的42%以上，这个市场几乎没有“产品升级”的空间，用户需求高度聚焦几个关键点：便宜、能上牌、好停车城市短途够用。

车型配置其实很简单，续航、智能化、安全结构都处于“满足最低需求”的水平。
品牌集中度极高，前四名合计接近87万辆，卖这些车对成本控制非常严格。
微型电动车的核心逻辑是“工具属性”，这里的续航需求成为100-200公里，考虑到还有报废补贴和购置补贴，也有一部分老旧油车来更新。

2026年随着补贴的调整，这些车的销量会有很大的影响，我们会在2026年继续跟踪这个市场。

小型纯电市场明显进入了产品力竞争阶段，价格带集中在6–10万元，对安全性、空间、续航和智能化的要求提升。销量结构也更分散：
◎ 吉利星愿：46.6万
◎ 比亚迪海鸥：31.1万
◎ 海豚：16.1万
◎ 缤果：13.6万

前四名合计约107万，占比约78%，集中度仍然高，这个市场的用户需求成为续航可靠、空间可用、安全结构更完整和智能配置有存在感，这里的续航需求成为300-400公里了。

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