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去年国内储能电池无论在整体的销量还是在出口量上，同比增速均显著高于动力电池。
去年年中以来，受全球政策波动、新型应用场景快速发展、技术迭代等因素影响，储能电池需求旺盛，业内甚至一度出现“缺芯潮”现象。
除储能市场外，商用车电动化成为另一个高增长引擎，尤其是纯电动货车与专用车。去年，纯电动货车动力电池装车量同比增长246%，纯电动专用车动力电池装车量同比增长了331.1%。
此外，受纯电动重卡强势增长影响，去年国内新能源汽车单车平均带电量同比增长18.8%，至55.2 kWh。