#曝理想汽车2026新战略#看起来像是要重新加大对增程SUV 这块的投入了，作为三任理想车主聊聊天吧

我是21年入理想one—23年入理想L7—25年入理想i6，这三辆车里我最喜欢one，其次是i6，接着说说为什么

喜欢理想one，是因为在那个时间点没有其他比它更好的新能源车，它的科技，它的豪华，以及它纯电+加油的这种模式，都让我从一个纯燃油车刚过渡过来的人觉得很开心，很满足。

但是这种满足仅仅只持续了几个月，我就开始不满足，因为纯电100多公里，确实不太够用，只够在城市里面开，稍微远一点的郊外都不行，而且开了增程之后，你会莫名的变得抠，不愿意加油，只想用纯电，也不是加不起油，就是不想加，我当时就在想，理想什么时候能够出纯电里程达到400公里的大电池小油箱的增程车。

但没想到接下来的几年理想接连推出了L9 L8 L7，但都没有在电池方面下很大的功夫，反而是不断的去深化冰箱彩电大沙发以及智驾，并且把单1 sku拆成了很分散的sku，这些升级对于纯燃油车主来说确实还是蛮有吸引力的，但是对我而言，吸引力其实已经变弱了很多，但确实更新换代又挺大的，所以我把one换到了L7，但这次换车并没有给我的用车体验带来很明显的变化，更多的是舒适性和空间方面的体验变化，所以我用了一阵就把车卖了，换了一辆别的新鲜感更足的车。

直到理想发布纯电的第一辆车MEGA，我当时很喜欢的，就是太贵了，买不起。第二辆纯电i8我也觉得造型我不是很喜欢，也没买。直到去年i6的发布，这个造型，这个纯电续航水平，整体的配置都让我很心动，而且非常有性价比，所以果断又换了一辆i6，开了这么三个月，我真的非常非常喜欢好开好坐好玩！而且纯电一次性跑500多公里，对我而言确实就觉得很满足

但今天看到理想这个战略的话题，我想说，这个战略是正确的，但是如果能早一两年，可能理想会更好。

等了五年，终于等到了纯电续航要上400公里的理想的增程车[笑cry]不出意外，我可能会再次支持

但我希望理想将资源不要全部押宝在这一块上面，因为今年的增程SUV方面不只是理想一家能做这样的车了，大家都能做大电池的增程车了，以前的垄断优势已经没了

所以希望理想能够在大家都能做的大电池增程SUV的基础上，再多一点别的创新，多一点不一样的创新，另外，继续把i系列的纯电好好做，我会一直支持，嘿嘿[笑而不语]#理想i6#