阿克曼角通过梯形连杆结构使车辆转向时内侧前轮转角大于外侧前轮,确保内外轮转向圆心与后轴延长线瞬心重合,这是提升低速灵活性的设计。
我是真没想到这都能带节奏,但凡开过稍微好一点的车都不会说出这种话吧[打脸]
#我与汽车的日常##大v聊车#
发布于 四川
阿克曼角通过梯形连杆结构使车辆转向时内侧前轮转角大于外侧前轮,确保内外轮转向圆心与后轴延长线瞬心重合,这是提升低速灵活性的设计。
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