理想OTA 8.2版本来了！这次更新了超级多的东西。除了一些基础的功能升级，最重要的是AD Max的VLA强化版也正式全量推送了。

“去规则化”与“深度拟人化”。是这次升级的灵魂，标志着理想智驾从“端到端”迈向“强化学习”驱动的新阶段。按照郎咸朋的说法，这次升级后的能力不再只是第一梯队水平了，而是行业领先。这是针对去年吹的牛逼而交的作业。非常值得期待。

主要的提升应该在城区NOA中会感受比较明显：

• 行为强化学习： 在世界模型中引入了毫秒级方向盘和电门操作数据。不再生硬地跟随预设参数，而是基于场景动态输出连续、平滑的控制信号。
• 体感质变： 显著减少机械感和顿挫感，实现“刹车不点头、转弯更自然”。
• 拟人化博弈： 在人车混行、窄路会车、拥堵跟车等复杂城区场景下，车辆的避让、绕行和启停更像老司机，大幅提升通行效率与心理安全感。

另外在交互层面升级也蛮多的，车辆可自主驶入超充站，云端自动分配车位，接近时地锁自动降下。还有就是得益于大模型的思维推理能力，理想同学变得“看得见”且“想得到”。比如新增园区内模糊指令识别，如：“在前面黑车旁边的车位停车”，支持通过颜色、方位词描述。再有就是主动安全方面，低速 AEB 增强： 针对 10km/h 以下场景，强化了对后向墙体等障碍物的避撞能力。

OTA 8.2 让理想 AD Max 彻底脱离了智驾的“学徒期”。VLA 强化版解决了以往智驾系统“太死板”的痛点。我先升了朋友们，其他的更新体验再慢慢讲。

#理想高管称VLA强化版行业领先##买理想送司机#