#M8八周年让我来发言#
兄弟们惦记传祺M8大半年了，心里真的痒痒的，今天总算如愿开上，下面分享下这台“国产MPV标杆”的真实体验，参数和体感都绝了！ 2.0T插混系统+GMC400两档DHT变速箱，系统综合最大功率300kW、峰值扭矩645N·m，零百加速才8秒，这数据对一台5.2米长的七座MPV来说，简直是性能越级。
实际开起来比参数更惊喜，起步完全没有大车的笨重感，电机加持下平顺又安静，40.8分贝的怠速NVH表现，车内几乎听不到杂音。深踩油门动力随叫随到，高速超车时变速箱降档干脆，推背感很明显，满载七人也没觉得动力衰减。方向盘轻重适中，R-EPS电动助力转向精准，就算掉头转弯，也不用费劲儿多打方向，女生开也毫无压力。
空间是M8的王牌，3070mm的超长轴距真不是吹的！第二排零重力航空座椅带10向电动调节，加热、通风、10点式按摩全配齐，调个躺卧姿势，长途坐下来腰不酸腿不麻。第三排坐成年人也不挤，腿部还有一拳多距离，而且座椅支持电动调节，舒适性拉满。双侧电动滑移门带脚踢感应，手里拎着东西也能轻松开门，上下车仪式感和实用性都在线。
续航和配置更是惊喜，CLTC纯电续航248km，日常通勤完全能当电车开，WLTC综合续航1177km，跨省自驾游都不用中途补能。30%-80%快充只要14分钟，着急出门也不耽误事，WLTC亏电油耗才6.15L，加92号油就行，用车成本超低。车内14.6英寸鸿蒙中控屏反应灵敏，四区域语音控制超方便，还有YAMAHA 16扬声器音响，音质堪比移动影院。
安全性也拉满，81.7%的高强钢车身+360°环抱式气囊矩阵，开着特别放心。20多万到30多万的价位，能有这动力、空间和配置，家用商用都合适，试驾完直接心动，已经跟销售聊订车细节了，这波真没白等！我已经等不及要订车了，恭喜我吧兄弟们