被做局了？中国刚买6万吨菜籽油，电车却被点名？中加转暖之际，加拿大内部先泼冷水

中加关系在2026年开年迎来明显回暖。加拿大总理卡尼访华，双方达成多项合作共识，被外界视为加拿大外交路线调整的重要信号。然而，就在合作刚刚落地之际，加拿大国内却冒出杂音，让这段“升温期”显得并不平静。

从渥太华的角度看，卡尼此行并非一蹴而就式的战略押注，而是典型的“由浅入深”。在美加关系持续承压的背景下，加拿大需要新的外部支点。特朗普再次执政后，不仅在贸易问题上频繁对加拿大施压，还在政治和地缘层面不断制造不确定性。对加拿大而言，继续把所有筹码押在美国身上，风险正在放大。

正因如此，中国成为加拿大重新平衡外交的重要选项。卡尼在北京宣布，用配额制取代此前针对中国新能源汽车的高关税，每年开放约4.9万辆进口额度，并将税率大幅下调。作为对等安排，中方逐步恢复对加拿大菜籽油的采购。这种“新能源换农产品”的组合，在国际舆论场引发不小波澜，也被视为中加务实合作的标志。

市场反应来得很快。协议公布后，加拿大本地搜索量中，中国新能源汽车品牌迅速升温。随后，1月19日，路透社披露，中国进口商已采购6万吨加拿大菜籽油，合作正式落地。

但几乎在同一时间，变数出现了。安大略省省长在记者会上声称，中国电动车可能“监听”当地居民。这种说法并不新鲜，逻辑也并不复杂，更多像是旧剧本的重演。类似指控，曾在特朗普第一任期被反复用于打压中国产品，后来事实如何，外界早有判断。

更重要的是，这番言论的背景。安省目前由卡尼所在的自由党执政，而这位省长所属的政治力量正处于在野位置。中加合作一旦推进，不仅意味着消费者受益，也会为执政党积累政治加分。在这种情况下，借“中国电车”制造恐慌，更像是内政博弈的延伸，而非加拿大主流政策的转向。

这也解释了为何这一声音更接近个案，而非联邦层面的统一立场。卡尼政府推动合作，本身就需要在国内不同政治力量间周旋，并非所有杂音都能、也都需要被立即消除。

从更大的视角看，中国新能源汽车面对的质疑并不陌生。欧洲部分保守派同样唱过反调，但并未阻止中国品牌在当地销量持续增长。消费者的选择往往比政治口号更直接：技术、价格、体验，才是决定因素。

对加拿大而言亦是如此。关税下调后，中国新能源汽车在当地的价格优势明显，甚至低于欧洲市场。一旦真正进入普通家庭，舆论的走向很可能会发生变化。

中加关系的回暖，本就不可能毫无波折。真正决定走向的，不是一两句指责，而是合作能否持续、成果能否被普通人感知。从这一点看，中国电车的“加拿大之旅”或许会有颠簸，但并不会轻易被拦在门外。#烽火问鼎计划##三分钟视频助燃计划##三分钟快速追热点# http://t.cn/AXG1rtKx