#中国铁路再创世界纪录#

零下20℃的鄂尔多斯草原，7列钢铁长龙上演了极致的机械芭蕾！🇨🇳我国完成全球首次3.5万吨重载列车自动编队驾驶试验，无物理连接的7列5000吨列车，以186米最小间距精准同步飞驰，直接颠覆了百年铁路货运的硬连接模式。

这不是简单的运力叠加，而是中国智能铁路的降维打击。用无线信号替代机械车钩，车载智能大脑+总控中心形成双重闭环，彻底解决了传统重载列车的海浪效应，零下20℃的极寒验证更是给高寒能源运输上了双保险。

更惊艳的是这份技术性价比：不改造既有轨道，就能让运能提升50%以上，晋陕蒙煤运干线将迎来柔性运输新时代。一边是CR450刷新高速纪录，一边是重载编队突破货运天花板，中国铁路正用双轨技术突破，完成从规模领先到标准输出的质变。

从金刚葫芦娃的趣味比喻，到外媒紧盯的中国方案，这波创新让硬科技有了烟火气。2026年干线落地后，毫米级精准控制的虚拟编队，终将成为全球大宗货运的新标杆！

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