中国车企在欧洲市场销量实现历史性突破，2025年全年销量达81.1万辆，同比增长99%，市场份额提升至6.1%。2025年12月单月销量首次突破10万辆（达10.99万辆），同比暴涨127%，市占率达9.5%，创下中国品牌在欧销量与份额新纪录。
核心驱动品牌：#中国车企在欧销量暴涨#

比亚迪：多国增速超200%，2025年4月曾以微弱优势超越特斯拉，终结其在欧洲纯电市场十余年的领先地位；9月在英国销量同比暴涨880%。
MG（上汽）：2025年12月销量达3.45万辆，为当月单一最畅销中国品牌。
奇瑞：包括Omoda、Jaecoo等子品牌，12月销量近1.86万辆，同比增长超400%；旗下Jaecoo 7 SUV单月销量破9000辆。
零跑：依托与Stellantis合资，在波兰工厂本地化生产T03和A12车型，12月销量达7046辆，同比增长超17倍。
增长动因：
产品竞争力强，尤其在插混（PHEV）与大电池混动技术领域具备领先优势；
积极推进本地化生产规避关税风险，如比亚迪在匈牙利建厂、零跑与Stellantis合作投产；
欧盟最新政策调整，2035年后允许使用合成燃料的燃油车及混动车合规销售，为中国品牌插混车型打开空间；
英国市场成为重要突破口，不受欧盟反补贴税影响，中国品牌市占率已接近10%。
当前中国电动车在欧市占率已逼近10%，预计未来三年出口欧盟年均增速将保持约20%。