沃尔沃EX60，在设计思路上和XC70都保留了沃尔沃的核心元素，就，还是寡淡了一些。

-车长4803mm，尺寸和XC70相当，很克制；
-有单电机后驱，和双电机四驱版本；
-三种电池配备，80kWh/91kWh/112kWh，WLTP最长续航810km；
-800V高压平台，10min快充补能340km；
-基于SPA3架构，目前可以实现瑞典本土生产；
-自适应空气悬架，越野模式升高2cm，高速模式可降低2cm；
-风阻系数0.26，并不算低；
-搭载英伟达Orin芯片，采用了全新的HuginCore操作系统，配备Gemini人工智能，进国内大概率要换掉了；
-有自适应安全带系统；
-欧洲起售价62700欧元，约51万元人民币。

目前插混的XC70在国内卖的不错，定价占了很大一部分原因。

未来国内开售的时候，沃尔沃EX60在电池、电机上，有太多可选择的SKU方案，所以配置怎么定，对手怎么选，是门学问了。

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