L3自动驾驶责任明确_新浪新闻

史实君 26-01-22 08:31

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几张图看懂L3级别自动驾驶。#邓承浩谭乔谈L3事故责任划分#

发布于安徽

新侠客行：

#东方财富##股票#【北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌自动驾驶商业化迎来关键突破】汽车智能化进程中的里程碑事件。http://t.cn/AX4A5pRv (来自@东方财富网)

2025-12-24 07:01:08

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深蓝汽车邓承浩：

今天，46辆L3级自动驾驶深蓝汽车，在重庆正式上牌，上路运营。很多朋友最近问我，能“放手”吗？责任怎么算？会不会很贵？今天，我们用一场直播，给大家做了分享和介绍。这次深蓝SL03获得国家首块L3自动驾驶正式牌照，不仅标志着L3自动驾驶技术在深蓝落地，更是推动智能驾驶发展的关键一步。这是深蓝

2025-12-27 00:22:35

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黎叔Talk：

鸿蒙智行L3路透刷到了嘛朋友们！最近各家L3自动驾驶都卷到关键攻坚期了，从视频里可以看出来，鸿蒙智行正在稳步推进，真的期待可以早点体验下～#鸿蒙智行##问界M9##尊界S800##l3级自动驾驶# http://t.cn/AX4MqGKm http://t.cn/AX4Mfq9D

2025-12-26 16:00:05

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央视新闻：

【#我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#】#L3自动驾驶将在京渝上路试点# L3是有条件的自动驾驶，今天，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关

2025-12-15 15:36:51

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央视财经：

【#L3级自动驾驶专用正式号牌来了##全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌#发布】近日，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌在重庆诞生。目前，“渝AD0001Z”已获准在重庆市内环快速路、新内环快速路及渝都大道的部分路段开启。这些路段为重庆市民主要出行道路，存在车辆密集拥堵、车流频繁汇入汇出、道路施

2025-12-23 15:45:09

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深蓝汽车邓承浩：

#我国首批L3自动驾驶车型获准入许可# 今天，中国汽车智能化进程迎来关键节点，L3级自动驾驶正式从测试走向特定场景下的商业化试点。作为这一历史性时刻的亲历者与参与者，我很荣幸地宣布：深蓝汽车也位列其中！在重庆的试点路段，我们的产品将能在拥堵场景下，为用户提供最高50km/h的自动驾驶功能。

2025-12-15 19:17:31

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孙少军09：

北汽极狐官宣了 #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#

2025-12-15 18:26:05

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陈震同学：

#华为乾崑智驾开启多城L3内测# L3自动驾驶，离我们不远了～[酷] http://t.cn/AXLGWnXC

2025-11-22 00:37:37

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科技教主-娜娜：

终于不用再为L3事故“背锅”了！邓承浩总说的太实在，L2到L3根本是责任质变——系统激活时出事，车企和供应商兜底，这才叫真·自动驾驶！新规划清了“10秒生死线”，系统喊接管没及时响应，责任才回驾驶员身上，还有“黑匣子”全程留证。但两辆L3车相撞、极端天气误判这些模糊地带，还是得靠法规和保险

2026-01-22 09:56:31

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东方财经：

【#深蓝获中国首张L3自动驾驶正式号牌#，#邓承浩回应深蓝汽车获61亿融资#】1月21日，在@深蓝汽车 2026新年上新直播上，深蓝汽车董事长@深蓝汽车邓承浩表示，“深蓝汽车荣获了中国首张L3自动驾驶正式铁牌，是深蓝汽车发展过程中的一小步，但是确实是中国智能电动汽车产业的一大步，标志着我们从辅助驾

2026-01-21 20:31:24

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韩路：

2026年1月各家车企的销量战报陆续来了。

2026-02-01 10:26:20

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铁甲小饱snow：

六百六十六演都不演了

2026-02-01 22:44:22

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金剪刀开箱：

几乎每家车企都祝贺了奔驰就评论区看到说小米会营销。。。我服了

2026-01-29 13:11:11

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耿直科技人：

[doge]小道消息，车企中有去问了小米关于8gen3车机封装的问题……现在的问题变成了也想做，但处理器厂是不会给他们做的……但自己做他们又不是手机厂商。所以有的厂商事实性的被手机处理器车机封装卡脖子了…… [doge]其中一家，还曾经阴阳过小米。

2026-02-06 23:59:57

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YYP颜宇鹏：

大家一定有听说过，中国品牌这些年各种卷，把新车开发周期也越缩越短的事。具体来讲，十几二十年前西方车企一个新车的开发周期要3年以上，实车测试要经历两冬两夏。但是最近这一两年，中国车企已经可以卷到30个月以内（头部车企为18~24个月），测试验证有些只需要一冬一夏。肯定会有人（包括外国竞

2025-12-26 08:38:02

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凤凰网财经：

【雷军王传福不提宁德，车企集体换电池，产业链悄悄变天】雷军、王传福、朱华荣同台跨年，一口一个“自研电池”“产线落地”“供应链安全”，就是谁也不提宁德时代，这画风已经说明一切：这不是跨年，这是在台上公开给“宁王”上课。电池这门命门生意，话语权正在悄悄从电池厂，挪回整车厂手里，产业

2026-01-11 17:31:00

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韩路：

12月各家车企的销量战报陆续来了。

2026-01-01 11:03:29

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lyman2003：

韩国人买一辆全新的比亚迪汉L，完全拆开发现： ①集成度超高 ②所有配件几乎都是比亚迪自有品牌 ③很多雷达、很多线束、很多隔音棉、很多气囊 ④超高科技含量，复杂精密庞大，拆到看不懂 ⑤如此高科技含量和扎实的用料，这个成本令人绝望 ⑥原本想逆向，但是越拆越绝望，复原是不可能的东大

2026-01-19 12:56:45

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吴佩：

已公布1月销量：鸿蒙智行：57915 小米：39000 零跑：32059 理想：27668 传祺：26937 昊铂埃安：23591 奕派：21269 岚图：10515 极石：1028 #1月车企交付量汇总##雷军回应小米汽车1月交付量##理想汽车1月份交付27668辆#

2026-02-01 13:21:04

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YYP颜宇鹏：

车企公关战，只要有始作俑者，后面就一定会出现反击的、跟风的…直至越演越烈。这无关乎车企的作风正直与否，而是公关战的得益方会在市场上取得优势，蚕食受害者的份额。对车企来讲，受害意味着销量下降，份额收缩，商业利益、企业发展蒙受损失。放到更大环境里，就是影响地方就业和经济。拿我自

2026-01-07 08:23:57

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