#邓承浩谭乔谈L3事故责任划分#首先车与车的责任是按照现行的交规来认证的，如果最后落到我们这台车的责任，就有个责任划分的问题，是车的责任还是驾驶员的责任。如果驾驶员在开，那就是驾驶员的责任，如果确确实实车在开，那就是车的责任。而车的责任的背后兜底方，那显然就是企业。
国家层面早已出台相关文件给出指引。首先，自动驾驶车辆必须投保不低于500万的责任险。同时明确，对于正处于自动驾驶状态的车辆发生的交通事故，由保险公司负责赔偿。“由智能网联汽车一方依法承担赔偿责任的，由试点使用主体承担。”如果试点汽车生产企业、自动驾驶系统开发单位等对交通事故有过错的，可以依法追偿。