关于宝马iX3L，充电也是跟逸安启合作做专用桩，自动识别充电机械臂，从辅助泊车，自动降地锁，到机械臂自动插抢充电，用户全程不用介入。
全系800v，最大功率400+kW，最大电流接近550A，实际电压平台起手就746V，是真800V。
关键是，这么大容量（据说超900km cltc的是108kWh），用官方桩21分钟就可以完成10-80%，功率维持性也不错。
无论是，续航，充电功率，完成时间，还是合作官方桩的专用配套体验，目前看iX3L都是国内bba里同价位最好的。
不得不说，宝马真的是有做电车，能效管理和智能交互的基因的。
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