一车三动力，就是说星光730的能耗传播都得搞三套，五菱这种牌子还没什么宣传费用，麻了，我替厂里的老哥头疼。

我在星光730车友群潜伏，车友门清的太多了，宣发简直不要太高效——

这群主要在聊几件事：

【价格】

萌新：这车能不能买？

老哥：

“就这价都不好意思说这车有毛病”

“买个12年车龄的七座老咕噜棒子，还得3万多呢”

【买什么动力】

萌新：家充很方便，一年最多2次高速，要不要买纯电？
老哥：地区、场景一通分析，建议纯电，还说自己长途多所以选插混。

群友还特别贴心，“可以在群里多待几天，买车也不急，多看看他们的反馈”。

过了一会儿，萌新表示：那就买纯电。

【能耗】

群友问插混纯电续航多少，结果群主很快啊，啪的一下就扔出了一个他的实测视频：

满电续航111km，测完了还剩20%的电。

——还得是你们敢测，我要这么测能耗得被骂死。

插混综合能耗呢？

有人说纯油模式，300块跑570公里。

有人说10块电费+220块油费，跑了630公里。

结合我自己开的实测，100块跑300公里，大概多少能耗就门清了。

【怎么开】

“插混车，我感觉路上充电真不如加油划算”

“高速路上充电都快1.8块一度了，算下来还不如直接加油”

“用油才三四毛一公里，1.8块一度电，算下来也是一公里三毛钱”

【改装】

这是脑洞最大的环节。

很多车友改了豪华版内饰，什么铝地板、旋转座椅、床车、各种车衣.……

我也在群友的指点下，搞明白了星光730在全车座椅都舒适、后排不能放平的情况下，怎么解决我出差时候如何在车上躺平的问题。

贴几张图你们感受一下。

五菱的传播为什么高效，因为上汽通用五菱的价值理念，就是：

——美好生活平权。

在极致的产品力之后，营销是水到渠成的、不需要花很多钱的。

五菱的销量太大了，每个用户都是自来水，每个五菱车主都变成了野生销售，最后变成了口碑的滚雪球，这是多少品牌求之不得的事儿。

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