中保研公布了 2025 年测评车型第二次结果。

在2023版新规（新增新能源专项测试）下，腾势N9在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四大核心项目中均获最高G+级，新能源专项指数获G级，综合成绩位居中保研测试车型榜首～

车内乘员保护方面，N9在25%偏置碰撞中A柱零变形，侧碰B柱侵入量仅约4厘米（距驾驶员中线29厘米），车顶抗压强度达12.5吨（超车重4倍），气囊覆盖率延伸至第三排。

在维修经济性突破方面，传统上豪华SUV维修成本普遍偏高，而腾势N9通过优化车身结构（如低速碰撞气囊不误触）和零部件设计，成为同批唯一维修经济性获G+的车型，显著降低后期保费成本。

而这一项，这也是四项指标中，最能拉开差距的。腾势在这项里优势很大，和探岳一样得到最好的成绩。

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