『公交掠影』同一条线路 起讫站已三次变更

1023路自开通运营以来已微调过几次走向，在去年12月末，其再次调整晚高峰时段的走向。

在上一版走向中，1023路晚高峰时段更改为从人工智能产业园发车，终点站为北斜步地铁站，车辆到达地铁站清客后再空放到人工智能产业园待发下一班。可能是在人工智能产业园站附近停车待发也存在一些问题，于是1023路的第三次走向调整就来到了。

本次晚高峰时段的起讫站均改为北荡田巷，线路整体运行方向与之前相反，接驳6号线的北斜步站也调整为停靠西侧站。
在调整起讫站、运行方向时，1023路晚高峰时段还增加覆盖了东富路东半段，在上述路段为招手即停，不设置固定停靠站。

增加覆盖东富路看似能方便沿线的乘客出行，但结合运行方向、开行时间来看，此段调整注定起不到实质作用：晚高峰时段1023路从北荡田巷发车后循环一圈是先经过北斜步地铁站后才会进入东富路，东富路本身就离地铁站很近，所以有哪个乘客会特意坐车先到达终点站北荡田巷，再坐下一班绕一大圈到达地铁站？

1023路调整后主要的客流点仍然覆盖，开线这么久以来也积攒了一部分客流，不过本次调整时仍然缩减了一些班次，目前早晚高峰各发6圈。
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