#2025年汽车销量变化能看出什么##汽场全开#
2025年的汽车市场，新能源的销量完全是卷出来的，注意，这里提到的卷，有积极的一面，也有不健康的一面。凡事都有两面性，在2025的新能源车市场，体现得淋漓尽致。

【机会】
1，2025是第一个完整补贴年，国补省补贯穿始终，后期收缩更是制造了一部分购车紧迫感，这是大的背景；
2，价格战、价值战、体验战打得如火如荼，基本是一家出牌多家跟；
3，品牌光环开始凸显，蔚来小鹏理想小米鸿蒙都拥有了自己的蓄水池；
4，有些车型的产品力，即使有所波动，整体也还是强，比如星愿、小米双车、特斯拉双车、问界M89、理想L6/i6、小鹏MONA/P7+、方程豹钛7、蔚来ES8/乐道L90，极氪9X、零跑多款车等；
5，部分合资品牌开始觉醒，新势力化，也取得了不错的效果，比如别克、日产；
6，自主品牌出海效果显著，并且依然在上升期，下一个阶段，各家定位都是全球品牌；

【风险】
1，“透支”一词贯穿始终，车商囤0公里二手车套补贴，品牌政策不断加码抢客户，加上2026补贴是否延续的不确定性和购置税调整的确定性，整体销量起来了，后续疲态也在意料之中；
2，直营模式传统化，销量规模的暴增，带来了服务水准的不稳定性，同时打破了坚固的行情体系，同品牌内，直营店和经销商店势如水火，总部在“要量”和“要规范”之间冰火两重天；
3，车圈饭圈化，舆论与造势不按常理出牌也不再讲道理，好在2025中后期逐渐“被冷静”；
4，极速扩张在一定程度上顾此失彼，老车主、老经销商多少受到伤害，同上条，好在中后期开始重视；

【总结】
2025年的新能源车行业，是一场不顾一切的胜利，拿到了更大的市场份额，也让中国车企的发展速度受全球瞩目，这个时间节点，符合早期一些品牌的目标畅想，在当时不被认可，但确实实现了。
2026年，从现在的趋势看，重中之重是健康发展，拆解来说，就是要比去年更健康，但依然也要往前冲。
#新能源汽车#