通用汽车于周四（1月22日）正式证实，将停止在中国生产其热销的别克（Buick）休旅车（SUV），并将生产线全数迁回美国本土。

通用汽车（GM）计划停止在中国生产别克昂科威（Buick Envision），并将这款中型SUV的下一代车型生产任务，转移至位于堪萨斯州的费尔法克斯（Fairfax）组装厂，预计于2028年正式投产。

据路透社报导，昂科威自2017年起由通用汽车位于山东烟台的合资企业——上汽通用（SAIC-GM）东岳工厂生产并进口至美国，是该公司近十年来唯一一款从中国进口的车型。在过去三年中，昂科威在美年销量稳定在4万辆以上，约占别克品牌全美销量的25%。

据中国乘联会（CPCA）及行业数据显示，上汽通用（旗下含别克、雪佛兰、凯迪拉克）的年销量已从巅峰时期的200万辆水平，一路重挫至2025年的不足80万辆。在中国国产电动车的价格竞争下，别克等传统外资品牌溢价能力丧失，市场份额遭到蚕食。

随着销量锐减，上汽通用在华工厂的产能利用率已降至50%以下。通用汽车将昂科威这类高利润的外销车型移回美国，无疑是抽走了合资企业仅存的“优质资产”。这与近期LVMH抛售DFS港澳业务的逻辑如出一辙——当中国市场从“增长引擎”变为“经营负担”，外资巨头正集体清算在华资产以求止损。