纳电池终于要落地量产了。

宁德的计划是先在商用车领域装车。
因为纳电池的优势是成本，以及低温性能。
短板就是能量密度。

商用车对能量密度不太敏感。
反而对成本比较敏感，同时东北、西部地区对低温也很敏感。

所以钠电池先上商用车，是一个非常正确的思路。 ​