#丽泽商务区[超话]# 丽泽商务区北区地下基础设施及综合开发配套项目施工启动
因为招标计划原文太长了，直接看图1即可，地块编号和位置关系看图2即可，卫星图看图3即可。
严格来说北区地下基础设施及综合开发配套项目是23年2月初开工的（链接附后），后来只完成了主体基坑部分。一个是超大基坑的安全问题，同时当时的首要任务保证16号线斜穿北区明挖段顺利通车；二是航站楼同期施工，航站楼采用逆做方式先实施四周及中部平板用作基坑支护系统，导致北区基础设施及综合开发配套项目南侧无法确定固定边界，同期施工会和航站楼项目互相干扰，本质上相对于航站楼项目它也没有那么着急；另外就是北区基坑东北角涉及通讯管线改移问题，最终因为改移造价过高放弃了，即图3里16号线明挖盾构分界点向基坑内突出那一块，诸如此类的待协调问题很多；此外还有北区地下环廊、综合管廊、市政道路（包含导行路）衔接以及资金问题等，因此综合以上原因实际开工时间推迟至2026年。
北区基础设施及综合开发配套项目基坑南边界与航站楼项目相紧贴，两者后续的理想状态是建成后地下连通，北区地下空间可直接与航站楼区域北侧打通，直接到丽金线/11号线站厅位置乘车。通过图2、3应该能看出来，北区三个地块下方有16号线区间穿越，±0以上为地块竟得方施工范围，以下是北区地下基础设施及综合开发配套项目范围，两者产权界面划分复杂，设计、施工相互影响比较麻烦，同时涉及地下环廊开口与地块车库、市政道路衔接问题，无法等各地块建筑建成后再实施，须一次性统筹地下部分建设。一劳永逸出发点是好的，但总会导致进度过慢，不过都熬过来了。
在丽泽南区已全部建成后，包含航站楼两地块在内的整个北区是今后丽泽区域的发展重点，也是各企业拿地的最后机会，后面看点会比较多。