送外卖的春天来了吗？
一月初台湾多党合作无争议通过了《外送员权益保障及外送平台管理法》，台湾骑手普遍欢欣鼓舞。大陆骑手期盼这边能够实现立法，对“资本家”单价无底线下调，恣意扣款封号一些不法行为进行有力监管。
#台湾外送员专法#
按照这个法案规定台湾骑手以后单价不得低于9块钱人民币，入职时薪不低于53RMB/小时，这样，免得平台因为给骑手缴纳社保而耿耿于怀又从单价下手。

许多国人包括平台或者有些管理方人员会天然认为，骑手代驾这些“零工”领域哪需要维权、规范啥的，你都不需要打卡，没有任务，混的身处弱势群体了给你一口饭吃，感恩都来不及，怎么可能还要给东家设定条条框框？
包括几年前某团老板回答关于外卖单价“随心所欲”，他说“根据市场进行实时调节”，即“供求关系”原理进行市场化运作，咋一听这很合乎情理…许多人还表示理解。
#构建高水平社会主义市场经济体制##法治健全的市场经济#
其实这方面发达国家/地区包括日韩早就设定法条约束平台，所以他们那边点外卖没有像大陆这样司空见惯，因为送外卖的劳动力可没那么廉价。所以啊你们别只听有些人回国发帖说“在国外真的不方便”，那快乐是建立在国内廉价劳动力上的，有什么值得自嗨。

#专家称老百姓消费少跟收入分配有关#

还记得去年京东老板举杯喊“弟兄们”让骑手热泪盈眶场面吗？如今这个人设早就没了，京东单价三块两块甚至一块的屡见不鲜。你帮我缴纳社保一个月才几个钱？
另外奇葩的是，国内几个外送平台都遵从了市场监督局的“要求平台优化算法、放宽配送时限”，不再进行所谓超时扣款，京东到现在还在扣款，你这样就有点说不过去了@市说新语 http://t.cn/AXqvzE9Z