《徐家汇花园日记》
天后宫桥
曹先生又挖出一张老照片🥱照片呈现是苏州河上的河南路老桥。
河南路老桥又称三摆渡桥、天后宫桥及其周边景象，是清末至民国初年的珍贵影像。河南路桥的前身是1843年设立的“三摆渡”渡口，1875年建成木桥，后因桥北建有天后宫，民间俗称“天后宫桥”。照片中的白色桁架结构，正是早期木桥或第二代木桥的样貌。两岸建筑：
右侧的西式建筑和左侧的砖木结构房屋，反映了当时上海华洋杂处、新旧交融的城市风貌，也印证了河南路一带作为早期繁华商业区的历史。木桥在1925年被拆除，改建为钢筋混凝土结构的河南路桥，也就是我们后来熟悉的样子，并在20 09年完成了最新一次的翻新。河南路桥（天后宫桥）百年变迁时间线：
渡口时期（1843–1875年）
1843年上海开埠后，此处设立“三摆渡”渡口，是苏州河上连接河南路的重要水上通道。渡口依靠人力渡船往来两岸，是早期苏州河沿岸的繁忙交通节点。
第一代木桥（1875–1925年）
1875年，为解决渡口拥堵，建成河南路木桥，民间因桥北的天后宫而称其为“天后宫桥”。照片里的桥梁，白色桁架结构是它的标志性特征。
木桥通行能力有限，且易受洪水侵蚀，随着城市发展逐渐不堪重负。
钢筋混凝土桥（1925–2007年）
1925年，木桥被拆除，改建为钢筋混凝土结构的河南路桥，由工部局工程师设计，是当时苏州河上的现代化桥梁之一。桥梁全长64.46米，宽18.2米，承载了上海近代城市交通的繁忙车流。
此后近80年间，它一直是河南北路连接苏州河南北两岸的核心通道。
现代翻新（200 7–200 9年）
200 7年，为适应城市发展和安全需求，河南路桥启动大规模翻新工程。工程保留了原有钢筋混凝土结构，并对桥梁进行加固、拓宽，同时恢复了具有历史风格的装饰细节。200 9年，翻新后的河南路桥重新通车，成为既承载历史记忆又满足现代交通需求的标志性桥梁。#随笔[超话]##苏州河[超话]##历史老照片##历史[超话]##城市交通##珍贵影像##历史影像##老照片[超话]#