#中国铁路又双叒有新突破#传统超长重载列车（如6公里长的350节车厢）存在制动延迟、脱轨风险高等瓶颈。虚拟编队通过"化整为零"规避风险，列车可自由组合或解编，大幅提升资源利用率。
发布于 湖北
Elaine贝果 26-01-23 14:47
#中国铁路又双叒有新突破#传统超长重载列车（如6公里长的350节车厢）存在制动延迟、脱轨风险高等瓶颈。虚拟编队通过"化整为零"规避风险，列车可自由组合或解编，大幅提升资源利用率。