小鹏G7这次是真把自己卷到底了

补贴后20万以内就能拿下，本来高配也才20多万的车，在同级别里竞争力一下就上来了。而且油电同价后更多人注意到的也是车的底盘减震、图灵AI芯片、87寸抬头这些标配，都很实在。

像大家关注的增程版，不仅油耗低，而且高低配差异只在座椅、电吸门这些非刚需配置上，核心的三电系统完全一致，不用为了基础性能多花钱。纯电版则因为没有增程器，多出来了42L的前备厢，储物空间更灵活，日常用着也更方便。唯一需要注意的是高配的电池容量更大，续航也更长，要是经常跑长途，可能得纠结下要不要上高配。

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