#和老汤哥一起来造车##理想L9#
这次OTA 8.2 ， AD MAX进步很大。

不是说增加了哪些功能，现在更重要的是“开车技术更好了”，终于开始像个“老司机”了…

之前的版本特别像个 刚学车了半年一年的司机， 说会开车吧，会，还很喜欢炫耀自己新学会的“技术”，

现在的版本，像个老司机了， 变道，超车更丝滑更果敢了….

大家都知道，最开始从无图NOA转到 端到端+VLM的时候，我经常分享，因为从无图到端到端真的体验变化得太大…
后来到了VLA， 我反而分享不多了，
为啥呢，因为当你习惯端到端+VLM后，再切换范式，我对它的期待是和 当初无图切端到端一样，希望有体验的巨大的差异， 这个时候，我对VLA的期待是它能不能替代我， 一旦某些场景 出现和我期待不一样的场景，我就会失望…

特别像，以前的无图，我把它当作一个不会说话的婴儿，到了端到端，突然发现它会说话了，虽然有时候逻辑可能有点问题，但是已经会说话了，做为父母非常开心，也非常接受可能有时候它说话逻辑不太对…

但是随着时间推移， 切换到了VLA， 我已经期待它能和我正常交流了，不能再像一个小孩了， 但实际它没有完全做到的时候，父母就会失望….

这次的OTA 8.2， 不知道梯度这个词能不能拿掉，但是和之前的版本相比，的确进步比较明显。 没有炫酷的功能，基础的驾驶性能提升得像个老司机了….

期待下一次OTA了….

也欢迎大家也去试试…

顺便再说一下，我是 2022款理想L9….