华为车机一OTA，昔日日系神车汉兰达又火了：这是“油车智能天花板”？

燃油时代的王者汉兰达，靠华为车机杀回了话题中心——26款汉兰达搭载华为HMS for Car车机系统后，直接被网友封为“油车智能天花板”，连曾经因新能源冲击下滑的销量，都借着这波热度翻红。

这款曾需要加价买的三排SUV，2024年销量滑落到7.7万辆，终端优惠近10万都难挽颓势。但这次OTA升级后，汉兰达装上了华为AI语义大模型、云端算力，连车机流畅度都对标新势力，网友调侃“这是把新能源的智能塞进了油车壳里”。

不止汉兰达，日系三强都在抢着“投华”：丰田把铂智7的电机、车机全交给华为，喊出“丰田鸿蒙旗舰”；本田纯电车型用上华为光场屏，靠眼球追踪缓解晕车；日产新天籁直接装上鸿蒙座舱，宣传图背景都选在了华为松山湖总部。

这波合作的背后，是日系在华销量的集体疲软：2025年丰田、本田、日产合计销量刚过300万，市占率不足10%，本田销量更是暴跌24%。而华为的智能技术，成了它们“止跌”的救命稻草——毕竟现在消费者买车，“车机好不好用”快和“发动机稳不稳”一样重要。

不过争议也跟着来：有网友质疑“华为拿30%销售额，车企还能有利润吗”，也有人吐槽“日系质量本来就下滑，加华为怕不是更脆”。但不可否认的是，汉兰达的翻红已经证明：哪怕是油车，只要装上够强的智能车机，照样能勾起消费者的兴趣。

接下来日系还要更“依赖”华为——有爆料称本田纯电车型可能用上华为ADS智驾，丰田也在试探华为的高阶辅助驾驶。对消费者来说，以后买日系车，可能要看“华为部件占比多少”；对车圈来说，这大概是“智能技术反向改造传统车企”的新样本。

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