看到韩哥在聊一些新车研发思路的建议，我觉得还有三个方向，做新车研发的朋友们可以思考以下：

1、 类似萤火虫，车身尺寸比较小，满足上班通勤、买菜以及半径200公里范围的自驾游。同时具备换电功能且能进行实际地换电。
在营销上发力，聚焦小而美的圈层突破，打造“有情绪价值的小车”。

毕竟在这两年车越造越大的背景下，反而越发多人觉得日常开个小车出门，负担小好停车也挺不错。但目前的小车，无论是安全性还是配置还是内饰质感，距离一些人的心理预期还是比较远，可以看看。

2、532的轿车，这里重点希望车长就卡在5米上下，超过5050mm都要慎重，车高大概1480-1520mm区间。在非常典型的车身尺寸上，盯着传统燃油56E市场，当然品牌力、渠道力以及服务也是要的了。

这里还是希望未来的NT3.0蔚来ET7，或者进入单电机时代的腾势Z9或者新款的阿维塔12，能有进一步好的市场表现

3、SUV方向，尤其是大五座SUV，后排放倒后的能怎么满足车主日常工作休憩，远行可当床车的同时，可坐可躺等等。把移动空间的概念再拓展拓展，整体就会很有意思了

期待

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