#FATIII游记# 今天趁菲航派遣RP-C3510执飞香港航线，打卡一下这架刚投入服务不到一个月的菲律宾航空首架的A350-1000。

菲航是全球第10家运营A350-1000的航司（后面星宇是第11家），菲航是在2023年巴黎航展期间订购了9家A350-1000，去年年底交付了第一架。这批飞机以后会主攻飞往北美的长航线。

菲律宾航空A350-1000经济舱选择了3-4-3布局，应该是首家非廉航在A350上采用每排10个座位，网上舆论吐槽声一片。其实胖一直以来觉得，机舱座椅产品和布局，不要拘泥于数字，还是得看实际效果。反正我这个超级胖子实测坐在菲航35K的座位上，是可以感受座椅窄了一点，但并没有影响到乘坐舒适性。关键腿部空间超好，172cm身高坐下后起码有三拳的空间，超大的高清屏幕也是加分项。可以说这款产品飞纽约，比77W实在是好太多了。（题外话，像国航目前的737-700，C8Y120看似很经典也很宽松的布局，但厚重的座椅，其实落座后真的是噩梦般的体验，远不如很多Y144甚至Y150布局廉航的同款飞机的间距）

今天上座率一般般，236人，经济舱前半部份基本空了一半。香港飞马尼拉1个半小时出头的飞行时间，菲航提供简单的一个纸盒热餐，还有一小包芒果干，也将就吧。